金秋车市乱麻缠身,地方政府补贴缩水,明年买车账算不清?
最近买车的人有点懵。9月份单月冒出40多款新车,一天五个品牌扎堆发车的事儿都敢干。理想I6直接跳过预热,发布会完事就交车,这骚操作被其他车企当模板抄作业。直播间整得跟赶集似的,这边刚看中一台,转头又有新车型冒出来,挑个车能焦虑出病来。
最近买车的人有点懵。9月份单月冒出40多款新车,一天五个品牌扎堆发车的事儿都敢干。理想I6直接跳过预热,发布会完事就交车,这骚操作被其他车企当模板抄作业。直播间整得跟赶集似的,这边刚看中一台,转头又有新车型冒出来,挑个车能焦虑出病来。
“金九银十”的传统购车旺季如期而至,各大厂商的促销政策层出不穷,让人眼花缭乱。北京现代在今年国庆却选择了一种截然不同的打法:不仅要说省,还要让用户算得清省在哪里;不仅要讲优惠,还要让用户看得见优惠落地。
她穿着一件不合身的仿冒香奈儿套装,局促地站在我公司十周年庆典的会场门口,身边是同样一脸算计的继弟,陈浩。
本次车展由商丘市商务局、商丘市城管局指导,商丘广播电视台主办,选址商丘睢阳吾悦广场。车展现场不仅有宽敞舒适的观展环境,还能逛商场、享便利,实现“看车+休闲”双满足,为商丘“一刻钟便民生活圈”再添消费新场景。
48万奔驰GLC刚提回家,婆婆掏的十万块还没捂热,育儿嫂就住进来了。
有人晒图:自己月薪五千,房租两千,每月给老妈转八百,被亲戚群嘲“连自己都养不活还逞强”;转头看到隔壁栋富二代,公司亏了两百万,爸妈随手给填坑,朋友圈一水点赞“懂事,知道陪在父母身边”。
我嗯了一声,眼睛还盯着那个数字,它像一个黑洞,要把我所有的希望都吸进去。
在中国市场上,不论是新能源车企还是合资品牌,都开始尝试直营模式。有的将直营店开成社群中心,有的探索全渠道销售。直营模式好在哪儿?经销商又该如何面对新挑战、寻找新定位?
在中国市场上,不论是新能源车企还是合资品牌,都开始尝试直营模式。有的将直营店开成社群中心,有的探索全渠道销售。直营模式好在哪儿?经销商又该如何面对新挑战、寻找新定位?
当全网宝妈们为带娃熬夜脱发时,这位北京媳妇却踩着高跟鞋逛商场,婆婆凌晨三点哄娃喂奶,娘家婆家轮番打钱,连买40万豪车都有长辈兜底——精致生活背后,究竟藏着多少代人的托举?
26.9万起还抢不到,极氪001把“性能”卷到2.78秒,钱包先怂了。10月11日上市,四驱实测比官方快0.12秒,首批车主却吐槽车机卡成PPT,OTA得等到11月,蓝得发亮的“极境蓝”车漆也救不了这波口碑裂缝。
还记得去年说起“纯电300km+综合破千”的混动车,动不动就得20万+吗?2025年打脸来得太快!如今最低不到15万就能搞定,续航焦虑症晚期患者终于有救了!
很多人觉得“买车要多花钱才好”,但其实买车越到高价区,“边际效应”越明显——花20万比15万多掏的5万,能提升的体验可能只有10%;但花15万比10万多掏的5万,体验能直接翻倍。现在雅阁市场优惠后十来万就能落地,正好踩在“边际效应最低”的黄金点上:比10万内代
最近,身边好多朋友都在聊买车的事儿,感觉大家现在买车啊,跟以前真不一样了,以前都看牌子,看是不是有面儿,现在都开始关心这车到底能开几年,是不是皮实耐用,大家都在想,这到底是怎么一回事。
或许谁也没有想到,国内汽车市场有一天能够迎来“9系”旗舰SUV市场的一片红海,尤其是这一市场又被国产品牌牢牢把控,只在今年我们就看到各家的产品打得火热。比如9月17日晚,吉利银河带来全新旗舰SUV——银河M9,很显然它也要入局这一领域,那为了更好在同级有着较强
8月车市榜单刚出炉,吉利星愿就以48011辆的销量再次登顶全品类车型销冠——这已是它连续第三个月销量突破4万辆,1-8月累计销量同样稳居全品类榜首,甚至在9月第二周(9月8日-14日),还以10955辆的成绩拿下周销冠。当一款A0级纯电车能在竞争激烈的车市中持
早上六点天还黑着,楼下路灯还亮着,一溜人往公交站走,鞋踩在水坑里,裤腿全是泥点子,那天来的车晚了,站台挤了得有四十来号人,前面那哥们手里买了两根油条,胳膊撑着,脖子缩着,公交一来门口就堵死了,谁都不敢往前挤,想去单位只能硬挤上去,拉拉扯扯还掉了一只鞋,后面站着
在法国西南部的波尔多,一个看似普通的三口之家,掀起了一场长达五年的骗局。上千名捐赠者,三次爱心筹款,超过8万欧元的善款——换来的不是药物、不是救命的骨髓移植,而是一部最新款的智能手机,一个小木屋,一辆改装面包车,还有几次心安理得的旅行。
9月26日,沃尔沃全新XC70在黄浦江西岸的上海西岸国际会展中心上市,新车共推出4款车型,限时参考尊享价格区间为26.99万元—34.99万元,并提供价值至高超6万元的5项购车权益。
原本是明星下车要躲狗仔的保姆车,后来在香港国际学校门口排成长龙,成了最体面的接娃神器。如今到了内地中产的手里,这类被戏称为“宝宝巴士”的MPV悄然走红,甚至重构了车圈鄙视链。三胎政策或许未能显著提升生育率,却点燃了七座车的消费热情。当精打细算的中产家庭愿意为四